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争当大国工匠 加快建设交通强国——第一届全国技能大赛交通运输部代表团参赛综述
争当大国工匠 加快建设交通强国——第一届全国技能大赛交通运输部代表团参赛综述
添加时间:2020-12-14   浏览次数:

一次次打磨抛光,比的是耐心和手感;一个个故障排除,考察了知识的把握和应用;一次次汗水滴落,倾注的是专注和用心……

12月的羊城温暖湿润、草木葳蕤,在珠江之畔的琶洲国际会展中心,来自全国36个代表团的2557名选手经过3天激烈比拼,为第一届全国技能大赛画上一个完美的句号。交通运输部代表团7名选手在各自的赛项中,争分夺秒、全心投入。一金、一银、一优胜,代表团选手们用各自的行动,践行着对工匠精神的追求,为加快建设交通强国贡献力量。

交通运输部代表团选手崔亚鹏(右四)和王瑞(左三)荣获轨道车辆技术项目金牌。

交通运输部代表团选手杨言荣获货运代理项目银牌(右二)。

精心准备高度重视组团出征

12月10日至13日在广州举行的第一届全国技能大赛,主题为“新时代、新技能、新梦想”,共设86个比赛项目。来自全国各省(区、市)、新疆生产建设兵团和相关行业的36个代表团参赛,是新中国成立以来首次举办的赛事规格最高、竞赛项目最多、参赛规模最大、技能水平最高的综合性国家职业技能大赛。

“大赛赛事组织严密,无论是赛项的设置还是裁判的执裁,都体现了国赛的标准和水平。”交通运输部代表团团长、部人事教育司副司长王韬介绍,此次大赛参与度广泛,交通运输部代表团作为4个行业组队的代表团之一,充分体现了交通运输在国家经济社会发展中“先行官”的地位。

交通运输部代表团选手崔亚鹏(右一)和王瑞(右二)正在参加轨道车辆技术项目比拼。

近年来,交通运输部高度重视技能人才工作,把加强交通运输行业技能人才队伍建设作为落实习近平总书记重要指示精神和新时代党的组织路线及人才强国、交通强国建设的重要任务。今年7月,分别组织实施了飞机维修、车身修理、汽车技术、汽车喷漆、货运代理、轨道车辆技术等6个项目的行业选拔赛,吸引36个省份的上千名优秀选手参加。

行业选拔赛对标世界技能大赛,从技术文件到评分细则,严格对照世界技能大赛的国际领先标准,着力规范组织程序、扩大参与规模、提升办赛质量,不仅要求选手具有过硬的知识水平、专业素养,还要有极强的方案设计、时间统筹和应变能力。

最终,来自武汉中车长客轨道车辆有限公司的崔亚鹏和王瑞、东方航空技术有限公司的王云逸、慈溪市锦堂高级职业中学的胡永富、北京鹏龙大道汽车销售服务有限公司的赵智凯、四川交通职业技术学院的吕锦辉和大连海事大学的杨言7名选手获得行业选拔赛冠军,代表交通运输部参加第一届全国技能大赛。

交通运输部代表团选手吕锦辉正在参加汽车喷漆项目比拼。

交通技能人才将走上国际舞台

轨道车辆技术项目是第46届世界技能大赛的新增赛项之一,也是交通运输行业首次参与世界技能大赛新项目申报工作,意味着未来我国轨道交通技能人才将在国际舞台上比拼技艺,展示风采。

“轨道车辆技术项目设置了4个模块,着重考察轨道车辆的制造、运营保养维护等全链条要素,这些工作在实际中关系着轨道车辆的安全、舒适、可靠。”该项目裁判长罗昭强介绍,4个模块中的整车设备调试和故障处理模块最为考验选手们的硬实力——除了对轨道车辆最核心的设备和各个系统了然于心,还要具备综合分析能力及逻辑思维能力。

在该模块比赛中,崔亚鹏和王瑞要在一辆集6辆编组地铁车功能为一体的特制车厢中,排查包括牵引制动、旅客信息、暖通、车辆照明等故障,写出故障报告并进行对比分析。比赛过程中,他们争分夺秒、配合默契,一人负责排查故障点,一人在旁认真记录。“我们是团队作战,之前选拔和训练让彼此对工作习惯和工作顺序都有了深入了解,默契十足。”赛后,崔亚鹏和王瑞向记者分享了他们夺冠的“法宝”。

货运代理项目完全参照世界技能大赛标准,要求选手全程使用英语进行答题,以货代从业人员身份按照客户需求完成工作任务并解决业务过程中的各种突发与异常状况。尽管比赛现场一直充斥着轰鸣的噪音,但杨言选择沉着应战,力求在每一个模块上发挥出自己最好的水平。

“我对自己比较满意的是工作组织与管理模块中的英文展示。比赛中我们要在现场看一段视频,根据视频里面的信息,向评委描述一个仓库的基本情况。”凭借着过硬的英文基础知识和专业技能,杨言在大赛一举拿下货运代理项目银牌。

交通运输部代表团选手杨言正在参加货运代理项目比拼。

高手同台精益求精锤炼技能

33个代表团选手参加、3天比拼9个模块,考试时间共计12小时、比赛所用工具量具超过2000多件……在第一届全国技能大赛,竞争最为激烈、最为复杂的项目非汽车技术莫属。

汽车技术设置了发动机管理、发动机诊断、车身电气、电器构件、新能源汽车等9个比赛模块,涵盖的知识点、技能点非常全面。选手一方面要具备汽车电子、机械、电气等专业知识,熟练掌握各种车型的维修技能,同时还需要具备良好的体能。“大赛高手如云,我尽自己努力做好每个模块的比赛。”赵智凯在赛后表示。

如果将汽车技术项目比作汽车的“内科医生”,那么车身修理和汽车喷漆分别是汽车的“外科医生”和“美容师”。精细、精准、精确,是这两个项目考察选手的重点。

在车身修理比赛现场,切割产生的火花四射,吸引了大批观众驻足观看。“我觉得非结构部件更换比较难。”从赛场上下来,满头大汗的胡永富说。“这个模块包括受损面板拆卸、更换件预备、焊接等多项内容,板子的厚度只有0.7厘米,焊接稍不留意就会穿孔。”在胡永富看来,一个步骤的好坏对后续比赛将产生决定性影响,专心做好每一步至关重要。

清除旧漆、填充原子灰、打磨、车身遮蔽、喷涂、调色、抛光……汽车喷漆项目车门双色喷涂及抛光模块,吕锦辉一比就是5个小时。作为汽车车身的“美容师”,耐心和细心必不可少。为了达到“滑如丝,亮如镜”的完美效果,选手们不仅要一遍遍打磨纹理和细节,还要严格控制喷枪的气压、出漆量、扇幅。“喷漆的烤房有60摄氏度,在这个模块里我们要全副武装连续进入4次,每次出来都是汗流浃背。”吕锦辉说。

交通运输部代表团选手王云逸正在参加飞机维修项目比拼。

在飞机维修项目,王云逸参加的飞机初始验收检查模块用到的r44型直升机操作说明就有好几百页。“在赛前1个月才知道比赛飞机型号。我们要通过目视、触摸等方式检查直升机上的100余个检测位。”王云逸表示,大赛对知识点的熟练掌握和细心程度要求很高。

交通运输部代表团副团长、部职业资格中心副主任刘鹏表示,第一届全国技能大赛着重考察选手们的综合素质和专业技能,比赛过程中嘈杂的环境对选手心理素质也有很高的要求。“世赛项目强调对规则的把握、对规则的尊重和遵守。此次大赛通过全面对标世界技能大赛,确实对提升技能人才的劳模精神、劳动精神和工匠精神起了很大的作用。”刘鹏说。

立足行业岗位建功技能报国

第一届全国技能大赛搭建了一个舞台,引导全社会关注技能、尊重劳动,促使更多劳动者走上技能成才、技能报国之路。

获得优胜奖后,吕锦辉总结了比赛的收获:“在比赛之前,我的性格比较急躁、马虎,缺乏稳定性。通过比赛,性格得到磨炼,浮躁的心态有所改善。”

比赛是一个共同进步的过程。杨言坦言,同台竞技的选手非常可敬,是很好的学习榜样,“有的选手对实际工作当中常用的知识更加熟悉,有更多的从业经验,这是我接下来努力的方向。”

“这次比赛的对手实力都很强,很多都是奔着金牌来的。我们能够获得第一名,与公司领导的大力支持和培训老师的悉心教导密不可分。”崔亚鹏和王瑞表示,下一步,他们将以此次大赛为起点,勤学苦练,为参加2022年第46届世界技能大赛作准备。

目前,交通运输行业有4500余万从业人员,其中绝大多数是技能人员。刘鹏表示,部职业资格中心将全力为交通技能人才创造更多的比赛交流机会,以赛促学、以赛促建,让更多的人才脱颖而出。“这次大赛不是一个终点,培养素质精良的技术技能人才是一个持续深化、真抓实干、久久为功的过程。”刘鹏说。

王韬表示,下一步,交通运输部将按照与人力资源社会保障部签署的《共同推进交通运输行业技能人才队伍建设工作备忘录》的要求,健全交通运输行业技能人才培养、使用、评价、激励制度。通过开展素质提升工程相关工作,激发技能人才岗位建功的热情,促使他们走岗位成才、技能报国之路,不断满足劳动者对美好生活的向往和追求,在体面劳动中获得荣誉感、幸福感和安全感,为加快建设交通强国提供技能人才支撑。