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刘小明在部系统青年“五四”主题团日活动上要求:与新时代共同前进 为交通强国献青春
刘小明在部系统青年“五四”主题团日活动上要求:与新时代共同前进 为交通强国献青春
添加时间:2018-05-07   浏览次数:

5月4日,“五四”青年节之际,交通运输部举行“别样的青春,同样的精彩”主题团日活动,表彰2016—2017年度部直属机关“优秀共青团员”“优秀共青团干部”“五四红旗团组织”,11组交通运输青年代表在活动上分享青春故事。受部党组书记杨传堂、部长李小鹏委托,副部长、部直属机关党委书记刘小明出席会议并向交通运输系统广大青年致以节日问候,向优秀青年集体和个人表示祝贺。他强调,青春是用来奋斗的,要更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,凝心聚力、奋发有为,与新时代共同前进,为交通强国献青春。

刘小明指出,青年是国家的未来、民族的希望。习近平总书记5月2日在北京大学向广大青年提出了四点希望,一要爱国,忠于祖国,忠于人民;二要励志,立鸿鹄志,做奋斗者;三要求真,求真学问,练真本领;四要力行,知行合一,做实干家。习近平总书记的重要讲话和殷殷期望,是我们广大青年做好工作、抓好学习、成长进步的根本遵循,也是我们战胜各种艰难险阻夺取新胜利的强大动力。

刘小明强调,交通运输青年生逢新时代,要勇担时代使命,在交通强国建设新征程中放飞青春梦想、书写人生华章。一要提高政治站位,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,筑牢立身之本。二要坚定理想信念,树立鸿鹄之志,积极投身到交通强国建设的伟大实践中去。三要践行知行合一,立足交通运输发展实际,增强干事创业本领,练就踔绝之能。四要勇于开拓进取,敢为人先、百折不挠,争做创新之星。五要锤炼高尚品格,常怀律己之心,以实际行动促进和引领社会文明进步。各级党组织要重视共青团和青年工作,关心关爱青年,为广大青年干事创业、健康成长营造良好环境。

共青团中央青联部、中央和国家机关团工委有关同志,国家铁路局、中国民航局、国家邮政局以及部内各司局、部属在京各单位、中央纪委驻交通运输部纪检组党组织分管负责同志,部直属机关各单位团干部和团员青年代表参加活动。

 

青春故事 嘹亮唱响——二o一八年交通运输青年故事分享会侧记

青春是什么?每个人心中都有自己的答案。它似火,燃烧奔放激情;它如风,逐梦展翅翱翔;它若水,善良泽被万物。

5月4日,由交通运输部直属机关团委主办,部公路科学研究院团委承办的“别样的青春 同样的精彩”交通运输青年故事分享会在交通运输部举行。来自行业内不同岗位的青年,分享了他们的青春故事和感悟。他们当中,有直上云霄的机长,有乘风破浪的救捞人,有火眼金睛的路网监测员……“乘风好去,长空万里,直下看山河。”他们以青春之我、奋斗之我,在建设交通强国的新征程中放飞着青春梦想。

似火

再微小的能量也能发光发热,每一个人都是生命的强者。来自部公路院的雪梅分享了她身边的似火青春。

2011年2月14日,情人节。当很多人还沉浸在巧克力的甜蜜中时,部公路院港珠澳大桥交通工程设计项目组成员已默默打点好行装,暂别爱人和孩子,奔赴远隔2300公里以外的南国海滨之城——广东珠海。从此为了一个庄重的承诺,开启了不平凡的征程。这一干,就是整整7年。

2012年,当bim技术在交通运输行业基本还处于空白阶段时,部公路院的几位“80后”就已经在关注着它。3年多的时光充斥着日复一日的摸索和积累、数百次的失败和坚持、上千个模型的试验和改进,他们累了就在椅子上打个盹,饿了就吃碗泡面。团队负责人李法雄说:“老婆说我的生活里只有工作。我很愧疚,但觉得人活着总是要做点有意义的事。”

怎么样的青春才能称之为无悔青春?一开场,部天津水运工程科学研究院的郑天立向观众抛出了这样一个问题。她讲述了一个人、一个团队、一群人燃烧青春梦想的故事,并在他们的故事中得到答案——“想要获得无悔青春,必须要志存高远,用梦想引领方向”。

似火的青春需要实践者,也离不开见证者。来自中国交通报社的卢锐则用他的笔触和镜头,记录下一个个似火的瞬间,用专业的视角、负责的态度,为交通强国添砖加瓦。

如风

好风固可“凭借力”,逆风如何扬青春?

2017年8月23日,台风“天鸽”肆虐东南沿海。“南海救101”轮水手孙开伟在珠江口值班,妻子守着电视机看着台风消息,一条条地发着微信,却都没有收到回复。在焦急的等待中,3天后,她终于收到了丈夫的消息,“任务太紧急,没来得及告诉你。我回来了,救了好多人!”

势如风急,力如风劲。像孙开伟一样的救捞人还有很多,他们用逆风的青春,践行着“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神。

要面对一次次逆风考验的,还有来自民航局航空安全办公室的飞行公务员李烨。在外人眼中,他是不苟言笑的飞行员,但“男儿有泪不轻弹,只因未到伤心处”,同伴训练中发生事故离世,重情重义的他哭了,但学会了坚强;当被随机分配到重型机,不能进行机长训练的时候,事事争先的他哭了,但领悟了坚持;母亲两次病危,他都因出差在外,成为最后一个知道的人,等到在icu见到浑身浮肿已经快要认不出的母亲时,他哭了,也更懂得了爱。

逆风更适合飞翔,却阻碍了和时间的赛跑。处理安全隐患、活体器官运输……来自部路网监测与应急处置中心的值班员郑宗杰和同事们,每天都在突发情况的跑道上冲刺。懂路网、善研判、会沟通、精技能,路网中心践行着“让路网运行更安全畅通、让百姓出行更便捷愉快”的愿景和使命。

若水

“我们都是长江里的一条小鱼。从初入长江的兴奋喜悦,到目睹工作环境后的落差沮丧,再到参与抢险救援后的鼓舞振奋,我们一点一点地了解交通,理解我们的事业,理解我们的责任,理解这一切背后所蕴藏的意义。”来自长江航务管理局的刘帅、沈师岑和代震,以一位“小于”同志的故事,反映了长航年轻人心态的变化。看过长江的烟波浩渺,也见过江上的汹涌波涛,面对风浪,他们有迎难而上的勇气;面对险情,他们有上善若水的无私,数十年如一日为长江两岸百姓传递着安全感。

同样的暖流也流淌在祖国的铁路动脉上。在“服务群众服务基层”中,来自国家铁路局综合司的庞书娟体验了值班站长、验票员、检票员等一线服务工作。帮乘客找行李、为旅客验票进站、扛东西、推轮椅……庞书娟说:“青春并非都是惊天动地,也并非时时让人泪流满面。一份小小的坚持,将群众的困难放在心上,贴近群众,将自己化身一名人民的勤务员,一点点地累积,终会汇聚起实现伟大梦想的磅礴力量。”

上善若水,爱如暖流。“婷婷姐的粉丝团”是学生们与杨婷婷所在的微信群。对于学生来说,大连海事大学航海学院副教授杨婷婷是学术导师,也是知心大姐。做科研、改论文、参加研讨……就连产假杨婷婷都只休了一个月。她说:“爱是教育的灵魂。我觉得作为一名教师,最重要的是心底的善良和对学生的爱。”

“其实这个社会的声音很嘈杂,对年轻人的忠告也比比皆是。”在分享了三个动人的故事后,来自部海事局的魏娜发出了这样的感悟。沉浸在自己的一方小小天地里挖掘无限潜能,这样的青春才够鲜活;用尽韶华只为把一份职业当作事业来守望,这样的青春才够厚重;不畏风浪的侵袭在需要的时候义无反顾,这样的青春才够挺拔。用专业擦亮行业的徽章,用磨炼锻造忠诚意志,用行动挑起时代担当。建设交通强国的赞歌,一定能在你我平凡的青春故事里嘹亮唱响!

国家邮政局许良锋:冬笋的 “北上之旅”

朋友的母亲打来电话:“儿子,今年笋不错,我给你寄点过去。”朋友说:“您就别忙了,太远了,寄到了也不新鲜。”母亲说:“很方便,我通过手机就能下单,快递小哥上门服务,今天寄明天就能到。”

快递小哥顺着导航找到朋友的母亲时,冬笋上泥土的清香还未散去。经过收寄验视、扫码确认、打印面单,这棵冬笋的旅程正式开始了。

冬笋怕冷,更怕磕碰,快递小哥取出可降解的环保材料和可回收的箱子,麻利地把笋裹严实,马不停蹄地奔向网点。网点老板无需自己开车送,利用班车资源就能将冬笋送达县城网点。

紧接着,这棵冬笋坐车、坐船、上传送带,钻进x光安检机的肚子里,又落在了分拣机器人——小黄人的身上,小黄人驮着快件到处跑进行实时分拣。

伴着夜色,冬笋坐上了飞往北京的航班。当它降落北京时,北京顺义的转运中心灯火通明,快件从顺义一路被分到一级网点、二级网点。上午9点半,快递小哥敲开了收件人的家门。

我们其实就是一棵冬笋,低调朴实、根植大地,春雨滋润,必将厚积薄发。当前中国正在由快递大国向快递强国加速迈进,我们满怀青春的期许,筑梦前行。

部海事局魏娜:平凡之路上 书写不凡

1967年的一天,夜深人静,天津港码头上一艘报废的瑞典轮船里一道柔弱的灯光忽隐忽现。一个水手打扮的人,正蜷缩在七零八落的机器中间忙活着。左手握手电,右手捏词典,不时从耳朵上取下半截铅笔,在本子上小心翼翼记录着。他叫钟伯源,后来的天津海监局第一任局长,开创了中国的psc检查,被称为“新中国海事的开拓者”。

1984年的一天,天色微明,在舟山群岛北部的白节山灯塔上,一位老人披着外套,静静地坐在书桌前。5岁时亲眼看见父亲因为守塔被风浪卷走。可他依旧拨通了儿子的电话,希望孩子接替自己在岛上的工作。他叫叶中央,在一个多世纪里,他的祖父、父亲、儿子、孙子,先后登上岛山点起光明,刻写灯塔世家的“百年孤独”。

2017年的一天,万家灯火,在远离城市喧嚣的伶仃洋海面上,飘着一艘趸船,一个身穿制服的身影投射到窗子上。他刚刚通过微信语音给女儿讲完故事,脱下制服,摘下肩头的徽章,借着灯光,小心翼翼地擦去五角星上沾满的铜绿。他叫成宝刚,是港珠澳大桥海事处所有默默奉献的海事人中的一员。他们许下“将生命的十分之一献给港珠澳大桥”的承诺,见证着“世纪工程”的拔地而起。

从北到南,从过去到现在,无论是一个人、一家人还是一群人,都把自己的青春以别样的方式汇聚成海岸线上那道最美的光景。他们在看似平凡的岗位上,书写着属于自己的不凡,把最好的年华镌刻在新时代的年轮里,唱响平凡故事里的交通赞歌。

中国交通报社卢锐:见证交通发展 守望交通梦想

曾经,我是一名海员,风浪中的历练,让我明白了坚持的可贵;现在,我是一名记者,记录中传承,守望着行业的梦想与荣光。

2015年5月26日,在被称为“南海第一哨”的南沙群岛的华阳礁上,“90后”小周告诉我,他已经来这里半年多,每天早上5点半起床,晚上11点半才休息,就是为了尽快把灯塔建好。华阳、赤瓜两座大型现代化灯塔的建设,标志着现代化的助导航服务将正式覆盖南海,将为途经南海的各国船舶指引航向,保障航行自由和安全。

半年前,我从乌兹别克斯坦的首都塔什干出发,报道中吉乌国际道路运输试运行活动,全程共950公里,开车要跑30个小时,翻越4座高山。乌兹别克斯坦道路和水运署副署长沙瓦哈波夫已经67岁,本可以直接坐飞机到新疆喀什参加接车仪式的他,却选择与试运行车队同行。他告诉我,中吉乌公路很重要,他要亲自走一趟,看看沿途路况、通关等情况。如果身体状况允许,他还要随车队返回。

像这样的采访活动,数不胜数。创刊34年来,我们每一位交通新闻人,与行业同呼吸、与时代共进步,传播交通政策、记录交通历史、推动交通发展、守望交通梦想。

站在由交通大国迈向交通强国的新起点,每一步都是新的旅程,每一笔都是新的华章。这是我们青年人的主场,我们将继续风雨兼程、全力以赴,让青春在实现中华民族伟大复兴中国梦的生动实践中闪光。