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烟台争创第三批"公交都市" 推广智能电子公交站牌
烟台争创第三批"公交都市" 推广智能电子公交站牌
添加时间:2018-04-11   浏览次数:

争创国家第三批“公交都市”

公交客运方面,我市将坚持试点带动,全力做好国家第三批“公交都市”争创工作。今年运管部门将继续优化调整公交线网,重点增加支线公交及郊区公交,市区至少新增公交线路5条,优化调整8条。大力发展新能源公交,按照2017年全市新增及更换公交车中新能源车占比不低于60%的总体要求,继续加大工作力度,其中市区计划新增260部。智慧公交发展今年有望取得新突破,探索推广智能电子公交站牌。城乡公交一体化方面,运管部门将发挥好福山区省级城乡公交一体化示范县带动作用,将公交服务向农村延伸。

道路客运方面,在具备道路通行条件下,运管部门将调整莱州境内2条客运线路,解决2个贫困村通车问题,实现烟台市277个省定贫困村全部通达客运班车;计划争取建设资金351万元,建设候车站116个,进一步改善村民出行条件。

统筹发展巡游和网约出租车

今年烟台市将贯彻出租车行业改革实施意见和网约车管理实施细则,坚持分类管理、错位发展,统筹发展巡游出租车和网约出租车,破解“打车难”。

依托现有巡游车智能管理系统,烟台市将建设巡游车叫车系统,促进巡游车主动与网约车融合发展。规范网约车,完善业务办理流程,严格落实从业人员、车辆标准要求,加快网约车平台建设,加强监管,规范市场秩序。强化技术支撑,完善运政系统功能,力争实现网约车平台许可、车辆、驾驶员相关业务网上办理。

驾培推行先培训后付费模式

贯彻部、省驾培改革要求,烟台市将加快出台改革实施意见,进一步优化市场准入许可流程,建立市场预警机制,规范教练员聘用程序,更好地发挥市场调节作用,推动驾培市场良性发展。

以计时培训系统平台技术规范实施为切入点,运管部门将做好与公安交通管理部门考试系统联网对接准备工作,强化学时制培训;推行先培训后付费服务模式,力争实现驾校100%全覆盖。坚持品牌带动,争取明年底各县市分别创树1-2所具有地域特色的品牌驾校。

坚持政策引导和市场调节并举,以服务质量信誉考核为抓手,以危货运输企业兼并重组和普货运输市场专项治理为重点,今年运管部门将引导货运企业走规模化、专业化发展道路。坚决清理“挂而不管、以包代管、包而不管”的企业和车辆,逐步淘汰规模小、抗风险能力差、管理能力弱的企业,努力提高货运企业现代化管理水平。全年计划淘汰危货运输企业2到4家。